(Xây đắp) - Với mục tiêu xây đắp khu trọng điểm hành chính - chính trị TP Hải Phòng biến thành đại thị trấn năng động và thịnh vượng bậc nhất phía Bắc Việt Nam; có kết cấu liên lạc, cấp thoát nước, cấp năng lượng, chiếu sáng thành phố, thông tin giao thông, cây cỏ, giải quyết nước thải, chất thải rắn… đồng bộ, tiến bộ, Công trình xây đắp Cơ sở kỹ thuật Khu thị trấn mới Bắc sông Cấm (DA xây dựng HTKT KĐTM Bắc sông Cấm) được Thủ tướng Chính phủ phê phê chuẩn chủ trương đầu tư tại Quyết định 1131 ngày 24/6/2016, phát hành bước chợt phá trong tạo ra thành phố Hải Phòng.
Phối cảnh toàn cục Công trình xây dựng Hạ tầng công nghệ Khu đô thị mới Bắc sông Cấm
Vì tiêu chí phát triển thị trấn Hải Phòng văn minh, tân tiến
Ông Tạ Viết Đông - Giám đốc BQL tòa tháp xây dựng phát triển thành phố Hải Phòng cho biết: Nhằm thi hành chiến thắng Quyết nghị 32-NQ/TW và Kết luận số 72-KL/TW của Bộ Chính trị hướng đến mục tiêu “Xây đắp Hải Phòng biến thành thành phố Hoa Phượng đỏ xanh, tiến bộ, văn minh, trọng điểm dịch vụ, công nghệ lớn có sức khó khăn cao; là trọng tâm tạo ra kinh tế biển của cả nước; trọng tâm giáo dục - huấn luyện, y tế và kỹ thuật - công nghiệp của vùng Duyên hải Bắc bộ; là mai mối liên lạc quan trọng của cả nước, cửa chính ra biển của các địa phương phía Bắc… đô thị Hải Phòng đã trình và được Thủ tướng Chính phủ phê phê chuẩn chủ trương đầu cơ DA xây dựng HTKT KĐTM Bắc sông Cấm với tổng mức đầu tư công trình hơn 9.899 tỷ đồng trong khoảng nguồn vốn ngân sách thị trấn và các nguồn vốn hỗ trợ hợp pháp khác.
Dự án được thực hiện nay các phường Tân Dương, Dương Quan, Hoa Động (thị xã Thủy Nguyên) và xã Minh Khai (quận Hồng Bàng) với thời gian 5 năm trong khoảng 2016 - 2020. BQL công trình xây dựng sản xuất thị trấn Hải Phòng là chủ đầu tư DA.
Chỉ tiêu đầu tư là xây dựng cầu Hoàng Văn Thụ chiều dài khoảng 1.138,5 m; xây đắp đê tả sông Cấm chiều dài khoảng 2.016 m; xây dựng hệ thống liên lạc chính Khu đô thị mới Bắc sông Cấm tổng chiều dài khoảng 9,958 km; xây đắp hệ thống cơ sở công nghệ nhằm dịch vụ cho toàn thể khu vực Bắc sông Cấm với quy mô 1.445,51 ha. song song, sản xuất mở rộng thị trấn về phía Bắc và từng bước hoàn thành hệ thống trọng điểm đô thị mới theo định hướng phát triển môi trường đô thị và theo nhân tố chỉnh Quy hoạch thông thường xây dựng TP Hải Phòng tới năm 2025, góc nhìn đến 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê chuẩn y tại Quyết định số 1448/QĐ-TTg ngày 16/9/2009.
Sau khi được Thủ tướng Chính phủ phê phê duyệt chủ trương đầu cơ, Hải Phòng đã triển khai ngay quá trình dò hỏi thiết kế, lập công trình đầu tư, tổ chức trúng thầu là Liên danh Cty CP Trả lời Xây dựng Công nghệ và Thành phố vietnam (VCC) và TCty Giải đáp Kiến tạo Liên lạc Vận chuyển vận - CTCP (TEDI). Bộ Liên lạc Vận vận tải đã thẩm định thiết kế đối với các nhà cửa giao thông vận vận tải, còn các công trình khác được Bộ Xây dựng giám định.
Tiếp đó, UBND thị trấn Hải Phòng đã phê duyệt y quyết định đầu tư và phê ưng chuẩn phương án kiến trúc nhà cửa sau khi nghe ý kiến của UBND TP, Đảng bộ TP, Thường trực Thành ủy, Hội đồng kiến trúc quy hoạch TP và lấy quan điểm cộng đồng dân cư.
Bước đột phá trong phát hành thành phố Hải Phòng
Ngày 1/9/2016, UBND thị trấn Hải Phòng đã ra Quyết định 1833 lựa chọn phương thức kiến trúc cầu Hoàng Văn Thụ thuộc DA xây đắp HTKT KĐTM Bắc sông Cấm, do Liên danh Cty CP Tư vấn Xây dựng Công nghệ và Thị trấn vn (VCC) và TCty Tư vấn Kiến tạo Liên lạc Vận chuyển vận - CTCP (TEDI) lập và quyết tâm khởi công trong quý IV năm 2016. Sự kiện khởi công cầu Hoàng Văn Thụ, bắt đầu cho việc triển khai DA xây đắp HTKT KĐTM Bắc sông Cấm sẽ ghi lại một bước bỗng nhiên phá trong sản xuất thành phố cơ sở, đưa Hải Phòng đến gần chỉ tiêu “Xây đắp Hải Phòng trở thành thành phố Cảng xanh, văn minh, văn minh” tại Quyết định số 1448/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ hơn.
Phối cảnh cầu Hoàng Văn Thụ theo hình cánh chim hồ
Theo kiến tạo kiến trúc, Cầu Hoàng Văn Thụ có kiến trúc thiết kế theo hình dạng “Cánh chim biển”, là cầu vòm ống thép nhồi bê tông chạy giữa sơ đồ nhịp 45m+200m+45m, chiều dài cầu chính 290m; bề rộng cầu 33,5m gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn phù hợp và 2 lề đi bộ. Đây là dạng cầu đẹp bởi hình dạng cầu uốn lượn, rất dễ tạo sự hài hòa trong cảnh quan của khu vực. So với các dạng cầu vòm khác thì cầu vòm chạy giữa sẽ có khả năng ứng dụng nhịp lớn do tỷ trọng hợp lý giữa kiến trúc phần trên và kiến trúc phần dưới, cho nên không vi phạm các nhân tố kiện hạn chế giễu về vùng khống nhạo báng bay cũng như tĩnh không thông thuyền. Khác biệt kiến tạo này cũng phát triển sự đặc biệt với các cây cầu khác qua sông Cấm như: cầu Bính, cầu Nguyễn Trãi, cầu Bạch Đằng…
Cũng theo kiến tạo con đường dẫn được kiến tạo 2 nhánh hình tròn đối xứng, bán kính 65m, một phần của mỗi nhánh xếp chồng lên nhau. Tổng diện tích phóng thích mặt bằng của trục đường dẫn hơn 41.300m2. Nhánh lên và xuống cầu Hoàng Văn Thụ đều tiếp cận với tuyến đường quy hoạch ven sông Cấm. Hai nhánh lên và xuống bố trí đối xứng nhau qua cầu chính. Trục đường Hoàng Văn Thụ tổ chức 4 làn xe chạy 2 chiều để kết nối với đường quy hoạch ven sông Cấm.
Lấy quan niệm dân cư về Dự án xây đắp Hạ tầng công nghệ Khu đô thị mới Bắc sông Cấm
Theo ông Tạ Viết Đông - Giám đốc Ban Điều hành nhà cửa xây đắp phát triển thị trấn Hải Phòng: Cầu Hoàng Văn Thụ được lựa chọn cách thức cầu dẫn và chống va xô của cầu. Các cách thức kiến tạo được xây dựng dựa trên nguyên tắc phối hợp cảnh quan khu vực và các tòa tháp phụ cận; mang nét kiến trúc chuyển tiếp giữa hai khu vực phía Nam và phía Bắc của Hải Phòng, đảm bảo khu vực bảo tồn và phát huy trị giá khu thị trấn văn minh; công trình còn mang tính biểu tượng, trở thành điểm thu hút trên dòng sông Cấm, sẽ nối trục Bắc - Nam thành phố (phía Nam sông Cấm) với trục chính phía Bắc sông Cấm, nối đến đường Vành đai 2 và kéo dài tới đô thị Núi Đèo, gắn kết Quốc lộ 10 đi Quảng Ninh. Công trình mang nét kiến trúc chuyển tiếp giữa nhị khu vực phía Nam là trọng điểm đô thị cũ và phía Bắc là Khu thành phố mới Bắc sông Cấm. Hiện BQL đang khẩn trương sẵn sàng để kịp khởi công cầu Hoàng Văn Thụ trong quý IV này như lãnh đạo của Thành ủy, UBND TP Hải Phòng.
Xem tại: máy bơm công nghiệp
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét