Xế hộp Indonesia 300 triệu, xe Thái 400 triệu đổ về Việt Nam

Giá oto du nhập bình quân trong khoảng Indonesia về đến Hoa Phượng đỏ của vietnam chỉ 289 triệu/chiếc, rẻ hơn so với Thái Lan là 407 triệu/chiếc.

Hiện, hiều DN đang đổi hướng sang nhập cảng siêu xe trong khoảng Indonesia về vn phân chia, thay cho đóng hộp lắp ráp trong nước. Từ địa điểm bét bảng, Indonesia đã bứt phá ngoạn mục, hướng đến ngôi vị dẫn đầu xuất khẩu siêu xe sang vietnam.

Tăng chóng mặt

Số liệu Tổng cục Thương chính cho nhân thức, 04 tuần 1/2017, lượng xe ôtô du nhập trong khoảng Indonesia tăng đột biến, đạt 1.823 chiếc, trị giá 35 triệu đô la, tăng 1.823 lần so với cùng kỳ năm trước.

Bốn tuần 1/2016 chỉ có 1 chiếc xe nhập khẩu trong khoảng Indonesia. Còn tính cả năm 2016 thì số xe nhập trong khoảng Indonesia cũng chỉ ở mức hơn 2.000 chiếc. Như vậy, chỉ 1 tháng đầu năm 2017, kim ngạch du nhập oto trong khoảng Indonesia đã gần bằng cả năm 2016.

Nguyên nhân khiến cho kim ngạch du nhập xế hộp trong khoảng Indonesia tăng đột biến, là do Toyota Việt Nam đã chuyển sang du nhập mẫu SUV 7 chỗ Fortuner đóng gói tại đây. Mẫu xe này chiếm hơn 2/3 số lượng xe nhập cảng trong khoảng Indonesia trong 04 tuần 1/2017. Tất nhiên, Fortuner 2017 không phải là mẫu xe giá rẻ. Tại Indonesia version máy xăng 2.7L, 2 cầu, có giá tương đương 883 triệu tiền việt, khi được nhập về vietnam xe này có giá bán 1,308 tỷ đồng.

Tương tự, có thể nói, hiện nay, xe giá rẻ trong khoảng Indonesia chưa tràn tham gia Việt Nam. Tất nhiên, thời gian đến xe trong khoảng Indonesia sẽ tràn vào Việt Nam ngày càng phổ quát, do thuế giảm, trong đó có phổ biến mẫu xe giá rẻ.

Số liệu trong khoảng Tổng cục Thương chính cho nhân thức, năm 2016, giá oto nhập cảng bình quân trong khoảng Indonesia về tới Cảng của vietnam chỉ có 289 triệu tiền việt/chiếc, rẻ hơn so với Thái Lan là 407 triệu đồng/chiếc.

Indonesia được nhìn kiếm được là trọng tâm đóng hộp xe giá rẻ hàng đầu tại Đông Nam Á.

Từ 2007, Indonesia đặt ý tưởnrg phát hành xe ý tưởnrg giá rẻ và dành dụm nhiên liệu. Chính phủ đảo quốc đã pháp luật ôtô nằm trong diện khuyến mãi có động cơ dung tích xi lanh dưới 1.2L, giá dưới 10.000 đô la Mỹ và tiêu thụ nhiên liệu dưới 5 lít cho 100 km. Tỷ lệ trong nước hóa trên 60%.

Nhờ chính sách thuế và các cách thức khuyến mãi, đã giúp các DN định được mức giá rất thấp cho các dòng xe nhỏ thân thiết với môi trường.

Từ năm 2013 đến nay, rộng rãi hãng xe đã trưng bày tới người mua Indonesia một loạt mẫu xe bé nhỏ, dành dụm nhiên liệu và có giá rẻ, phục vụ rất nhiều nhu cầu của người tiêu dùng dân gian. Giá bình thường trong nước chỉ 10 - 15 ngàn đô la Mỹ, tương đương với khoảng 220 - 300 triệu đồng.

Xe rẻ đổ về vn

Tính đến 2016, sản lượng siêu xe Indonesia đạt hơn 1 triệu xe, đạt 62% tổng công suất, xuất khẩu chỉ choán khoảng 23%. So với Thái Lan có sản lượng trên 2 triệu xe và xuất khẩu chiếm giữ 55% thì vẫn thua xa.

Dĩ nhiên, theo đánh giá từ giới chuyên ngành, hoạt động mua bán tiêu thụ ôtô trong nước của Indonesia sẽ cải thiện trong thời gian tới, nhờ dân tập thể và đời sống được nâng lên. Trên cơ sở này, các DN đóng hộp oto sẽ tạo ra được thị trường ra bên ngoài khi càng ngày càng phát triển.

Hiệp hội các nhà chế tác xe ôtô Indonesia cho biết, theo tính toán, đến năm 2020 sản lượng oto của Indonesia sẽ đạt trên 2 triệu chiếc, trong đó xuất khẩu khoảng 600.000 chiếc.

Các chuyên gia cũng nhận định Indonesia có tiềm năng biến thành nơi xuất khẩu rộng rãi siêu xe vào vn. Trên thực tại, chỉ cần 1 mẫu Fortuner cũng đủ khiến cho kim ngạch xuất khẩu siêu xe trong khoảng Indonesia sang vn thay đổi ấn tượng trong năm nay.

Fortuner trong khoảng khi mở bán thị trường vn đầu năm 2009, đến nay luôn có số tiền thu về từ việc bán sản phẩm bán trên 10.000 xe mỗi năm. Bốn tuần 1/2017, mẫu Fortuner bán trên 1.200 xe. Với tốc độ này, dự đoán con số du nhập Fortuner có thể đạt mức 12.000 - 15.000 xe cả năm 2017.

Nhưng không chỉ có Fortuner. Giám đốc một nhà sản xuất xe Nhật tại vn cho nhân thức, trong năm tới sẽ nhập xe 7 chỗ trong khoảng Indonesia phân chia. Phân khúc xe 7 chỗ lắp động cơ bé dưới 2.0L sẽ có phổ biến lợi thế, ông giám đốc này kiếm được xét.

Thuế tiêu thụ đặc biệt cho những xe có dung tích xi lanh từ1.5 L trở xuống giảm còn 35% tham gia năm 2018, nên xe nhỏ xíu sẽ hưởng lợi hơn. Dường như đôtôi 2018, thuế du nhập oto trong khoảng ASEAN còn 0%.

Tương tự, nếu nhập xe tí hon từ ASEAN, hãng sẽ có lợi thế kép, vừa giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, vừa giảm thuế nhập khẩu. Khách hàng Việt đang ở trong thời kỳ chuyển trong khoảng xe sedan lên các xe gầm cao như SUV, Crossover, hay MPV, vừa chở phổ thông người lại có thể điều hành trong phổ thông dạng địa hình.

Các DN cho nhân thức, 2017 vẫn chỉ là thời kỳ dò hỏi hoạt động mua bán. Nhưng sang năm 2018 sẽ có nhiều thay đổi. Một loạt những mẫu xe SUV, Crossover, MPV 5-7 chỗ, có dung tích xi lanh dưới 2.0L của các thương hiệu danh tiếng có điều kiện thâm nhập hoạt động mua bán vn. Indonesia không khác gì vận cổ vũ Marathon, đến đoạn nước rút, đã vượt qua đầy ấn tượng, bỏ xa nhiều kẻ thù, để khó khăn ngôi vị dẫn đầu xuất khẩu xế hộp tham gia vn.

oto du nhập về vn Siêu xe giá rẻ đổ về vietnam oto du nhập Đông Nam Á tại Việt Nam chính sách nhập cảng oto

Xem nhiều hơn: tin tổng hợp