(Xây đắp) – Dư luận đang nóng trước việc Hà Nội vừa có văn bạn dạng gửi xin quan niệm các bộ ngành liên quan về Đồ án quy hoạch phân khu thành phố khu vực ga Thủ đô và lân cận, trong đó có việc xây dựng lại nhà ga này với công dụng là ga trọng điểm tàu khách và liên vận quốc tế đi tất cả các hướng, xây dựng vài tòa tháp từ 40 - 70 tầng trong khu vực.
Theo đó, đồ án quy hoạch phân khu ga Thủ đô và phụ cận tỷ trọng 1/2000 được phân thành: Khu văn hoá thấp tầng, khu nguồn vốn; khu kiến trúc cao khoảng 40-70 tầng bố cục ở phía Bắc khu đất lập quy hoạch; Còn khu truyền thông cao khoảng 40-70 tầng và Khu trường học bố cục ở phía Đông khu đất; Khu thương mại quốc tế; khu lối sống mới cao khoảng 40-60 tầng, bố cục ở phía Tây Nam khu đất lập quy hoạch. Khu nghỉ ngơi đô thị cao 40-60 tầng, Khu ga các con phố sắt cao 40-70 tầng được sắp xếp nằm tại khu vực trọng điểm của khu quy hoạch.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Tầm thường vừa ký văn bạn dạng số 4417/UBND – ĐT xin quan niệm các Bộ, ngành can dự đối với Đồ án quy hoạch phân khu thành phố Khu vực ga Thủ đô và lân cận, tỷ lệ 1/2000.
Việc buộc phải xây dựng vài nhà cửa cao từ 40-70 tầng (khoảng 100-200m) tại khu vực ga Thủ đô được xem là đang đi ngược với Quy chế giễu quản lý quy hoạch, kiến trúc tòa tháp cao tầng trong khu vực nội đô lịch sử được Chủ tịch UBND TP Thủ đô Nguyễn Đức Bình thường ký ban hành vào 04 tuần 4 năm 2016.
Quy dè bỉu nêu rõ, khu vực này được xây dựng tối đa 18 tầng (tương đương 65m). Đồng thời, các nhà cửa cao phải bảo đảm giảm mật độ xây đắp, tạo môi trường thoáng, thông tầng tại các tầng đế, gắn kết môi trường công cộng với môi trường khu vực ga Hà Nội. Cũng theo quy giễu cợt này, với phường Lê Duẩn (đoạn trong khoảng các con phố Nhị Bà Trưng tới Khâm Thiên) được xây đắp tối đa 9 tầng (tương đương 32m) với nhân tố kiện phía Tây tuyến các con phố bảo đảm thích hợp cảnh quan khu vực, tìm hiểu bảo tàng công trình ga Hà Nội.
Việc Thủ đô vừa có văn bạn dạng gửi xin quan niệm các bộ ngành nghề can hệ về Đồ án quy hoạch phân khu đô thị khu vực ga Hà Nội và lân cận rơi đúng tham gia thời điểm Thủ đô đang phải đối mặt với trạng thái ùn tắc liên lạc, cư dân nội đô tăng chóng mặt, khiến cho dư luận đã nóng càng thêm hot.
Bao quanh vấn đề này, Tấn sĩ Phạm Gia Yên ổn, nguyên Chánh Thanh tra Bộ Xây đắp nghĩ là: Quy hoạch bình thường Thủ đô đến 2030 và góc nhìn đến 2050 Thủ tướng Chính phủ ủy quyền Bộ Xây đắp chủ trì lập và trình Thủ tướng Chính phủ phê phê duyệt vào ngày 26/7/2011. Nếu như như có việc thay đổi diện tích tại ga Thủ đô như nêu ở trên thì Bộ Xây đắp phải là tập đoàn trình Thủ tướng Chính phủ phê phê duyệt nhân tố chỉnh quy hoạch phổ biến. Việc Hà Nội đưa quy mô ga Hà Nội vào quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 để xin ý kiến các Bộ, ngành là việc khiến cho ngược, trái với luật pháp của qui định. Phương pháp làm này bấy lâu đã “phù hợp thức” cho rộng rãi sai phép trong xây đắp và nếu như kiểm tra lại thì quy hoạch chung của thành phố Thủ đô đã bị “băm nát”. Cách thức làm này phải được Thủ tướng chấn chỉnh sớm.
Trong nghiên cứu quy hoạch bình thường Thủ đô Hà Nội được Thủ tướng Chính phủ phê phê chuẩn, lúc đó không đưa quy mô như văn phiên bản Thủ đô trình tại ga Hà Nội bởi chủ trương tầm thường trong việc giảm dân số nội đô, giảm ách tắc giao thông. Các tòa tháp cao tầng động viên đưa ra các khu đô thị mới. Việc khiến cho trên dù rằng có thể dễ dãi trong việc kêu gọi đầu cơ, nhưng đang đi ngược lại những giải pháp về giãn cư dân nội thành và giải pháp ách tắc giao thông đã đề ra trong quy hoạch tầm thường. Chúng ta không nên kêu gọi đầu tư với mọi giá và khác biệt trong trường thích hợp này.
Có thể bạn quan tâm: tin tổng hợp
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét